Historia

Un accidente en la carrera por el Glover Trophy en Goodwood, ocasiona el retiro de Stirling Moss de las pistas de competición. Cuando fue rescatado de su auto, Moss tenía paralizado el lado izquierdo de su cuerpo, y después entró en estado de coma. En 1963 intentó correr de nuevo en una sesión privada. Su conclusión fue: "Me retiro". El nuevo modelo de Lotus, el 25, introduce el chasis monocasco, que resulta ser una buena opción frente al modelo tubular. Jack Brabham compite en el GP de Alemania con un auto que ostenta su apellido. Graham Hill gana el campeonato corriendo para British Racing Motors.